近期，燃料電池政策利好不斷 ，中美股市相關(guān)板塊同步上漲
。

　　科學(xué)家找到改善燃料電池性能的關(guān)鍵

　　據(jù)科學(xué)網(wǎng)報(bào)道
，近日，西北工業(yè)大學(xué)柔性電子研究院在固體氧化物燃料電池（SOFC）電解質(zhì)材料領(lǐng)域取得突破 ，該研究發(fā)現(xiàn)了增強(qiáng)質(zhì)子電解質(zhì)BaHfO3導(dǎo)電性能的有效途徑
，并為開發(fā)新型高效SOFC電解質(zhì)材料奠定了基礎(chǔ)。

　　根據(jù)電解質(zhì)種類不同，常見燃料電池可以分為五類：堿性燃料電池
、磷酸燃料電池、質(zhì)子交換膜燃料電池 、熔融碳酸鹽燃料電池和固體氧化物燃料電池 。

　　其中 ，固體氧化物燃料電池直接將燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能
，效率高達(dá)60%，熱電聯(lián)供綜合效率超90% ，支持氫氣/甲烷等多種燃料
，無需貴金屬催化劑，屬于第三代燃料電池
。

　　我國固體氧化物燃料電池開發(fā)走在世界前列 ，經(jīng)過幾十年的積累，已經(jīng)初步掌握了從原材料生產(chǎn)
、大面積單電池批量生產(chǎn)制備、電堆組裝到整個(gè)固體氧化物燃料電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)技術(shù)。

　　據(jù)證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶梳理
，多家上市公司也積極投身固體氧化物燃料電池 。例如，濰柴動(dòng)力在2023年發(fā)布全球首款大功率金屬支撐商業(yè)化固體氧化物燃料電池產(chǎn)品；壹石通的固體氧化物電池項(xiàng)目處于研發(fā)中試邁向產(chǎn)業(yè)化的過渡階段 ，2025年將重點(diǎn)推動(dòng)SOC示范工程項(xiàng)目的建設(shè)落地；佛燃能源固體氧化物燃料系統(tǒng)樣機(jī)已完成電堆塔的詳細(xì)設(shè)計(jì) 、測(cè)試以及系統(tǒng)功能的詳細(xì)設(shè)計(jì)
。

　　氫能產(chǎn)業(yè)政策不斷

　　2021年以來
，我國通過開展燃料電池汽車示范應(yīng)用，“以點(diǎn)帶面”支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2025年為“十四五 ”氫能政策收官年 ，國金證券指出
，下半年政策有望進(jìn)一步催化，加速商業(yè)化落地 ，燃料電池車示范應(yīng)用政策銜接亦受期待
，氫能市場潛力巨大 。

　　今年以來，我國在燃料電池產(chǎn)業(yè)上不斷推出支持政策 ，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)跨入規(guī)?；l(fā)展新階段
。

　　今年6月
，國家能源局印發(fā)的《關(guān)于組織開展能源領(lǐng)域氫能試點(diǎn)工作的通知》提到，推進(jìn)氫能“制儲(chǔ)輸用
”全鏈條發(fā)展為目標(biāo)。國家鐵路局發(fā)文 ，將老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車替換為包括“氫燃料電池系統(tǒng)+動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)”等動(dòng)力系統(tǒng) 。

　　今年4月，燃料電池汽車示范城市群擴(kuò)容
，財(cái)政部等五部門批復(fù)呂梁
、大連、哈密 、濮陽
、濟(jì)源、滄州六座城市加入示范群
。

　　此外，新版《中華人民共和國能源法》自2025年1月1日起施行 ，首次將氫能明確納入能源管理體系。今年7月
，工業(yè)和信息化部就《燃料電池電動(dòng)汽車安全要求》強(qiáng)制性國標(biāo)修訂計(jì)劃征求意見 。

　　地方層面也是政策不斷，福建 、四川
、湖南等多地相繼出臺(tái)燃料電池規(guī)劃。

　　福建省明確 ，2025年至2030年為起步發(fā)展期
，燃料電池汽車產(chǎn)量達(dá)到6000輛/年，實(shí)現(xiàn)氫能規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用；2030年至2035年為快速躍升期 ，形成10萬噸/年綠氫生產(chǎn)能力
。

　　四川省提出
，到2027年，全省累計(jì)推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車超4000輛 ，打造1—2條氫能軌道交通示范線。

　　湖南省表示
，到2027年，全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得明顯進(jìn)展 ，氫能制儲(chǔ)運(yùn)加用全鏈條關(guān)鍵材料和設(shè)備加快突破 。

　　廣州市發(fā)布政策，在三年內(nèi)對(duì)前5000輛符合條件的新購燃料電池汽車發(fā)放最高4萬元/臺(tái)的補(bǔ)貼
。

　　中美氫能概念股狂飆

　　美股氫能源板塊日前也出現(xiàn)大幅上漲。截至最新
，氫能源指數(shù)從4月低點(diǎn)以來累計(jì)漲幅超100% 。

　　概念股中，普拉格能源從低點(diǎn)以來累計(jì)漲幅超150%；Bloom Energy從4月低點(diǎn)以來累計(jì)漲幅超180%；巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)從4月低點(diǎn)以來累計(jì)漲幅超90%
。燃料電池能源、康明斯 、空氣化工等概念股均有不小的漲幅。

　　消息面上 ，日前美國參議院通過了“大而美 ”法案
，其中最引人注目的當(dāng)屬將清潔氫生產(chǎn)稅收抵免（45V）的開工截止日期從2026年1月1日大幅延長至2028年1月1日 。此次開工截止日期的延長，對(duì)于美國氫能產(chǎn)業(yè)而言 ，無疑是一劑“強(qiáng)心針
”
。

　　昨日（7月10日）
，A股氫能源板塊異動(dòng)明顯。早盤，厚普股份一度“20cm”漲停 ，赫美集團(tuán)連續(xù)兩日漲停
，華光環(huán)能更是連續(xù)6個(gè)漲停板，美錦能源、凱大催化
、三孚股份、豪森智能等個(gè)股均在近期大幅上漲 。

　　燃料電池概念股中 ，目前僅凱龍股份發(fā)布了半年報(bào)業(yè)績預(yù)告
，公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1億元至1.2億元，同比增長53.64%至84.37%
。公司通過產(chǎn)業(yè)基金布局涵蓋了制氫 、加氫
、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及核心零部件的研發(fā)與生產(chǎn)。

　　從北向資金凈買入量來看 ，據(jù)數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，截至二季度末
，有16只概念股獲北向資金凈買入量均超百萬股，濰柴動(dòng)力凈買入達(dá)到3.46億股 ，排在首位；福田汽車、東方電氣 、大洋電機(jī)
、中泰股份等凈買入量均超1000萬股 。